La oss først se på hva dekkskruer er og hva de gjør. Dekkskruer refererer til skruene som er montert på hjulnavet og forbinder hjulet, bremseskiven (bremsetrommelen) og hjulnavet. Funksjonen deres er å koble hjulene, bremseskivene (bremsetromlene) og navene pålitelig sammen. Som vi alle vet, bæres bilens vekt til syvende og sist av hjulene, så forbindelsen mellom hjulene og karosseriet oppnås gjennom disse skruene. Derfor bærer disse dekkskruene faktisk vekten av hele bilen, og overfører også dreiemomentet fra girkassen til hjulene, som er utsatt for den doble virkningen av spenning og skjærkraft samtidig.
Strukturen til dekkskruen er veldig enkel, og består av en skrue, en mutter og en skive. I henhold til de forskjellige skruestrukturene kan den også deles inn i enkelthodede bolter og dobbelthodede bolter. De fleste av dagens biler er enkelthodede bolter, og piggbolter brukes vanligvis på små og mellomstore lastebiler. Det finnes to installasjonsmetoder for enkelthodede bolter. Den ene er navbolt + mutter. Bolten festes på navet med en presspasning, og deretter festes hjulet med mutteren. Generelt er japanske og koreanske biler mye brukt, og de fleste lastebiler bruker også denne måten. Fordelen med denne metoden er at hjulet er lettere å finne, demontering og montering av hjulet er enklere, og sikkerheten er høyere. Ulempen er at utskifting av dekkskruer er mer problematisk, og noen må demontere hjulnavet. Dekkskruen skrus direkte på hjulnavet, som vanligvis brukes i europeiske og amerikanske småbiler. Fordelen med denne metoden er at det er lettere å demontere og bytte ut dekkskruene. Ulempen er at sikkerheten er litt dårligere. Hvis dekkskruene demonteres og monteres gjentatte ganger, vil gjengene på navet bli skadet, så navet må byttes ut.
Bildekkskruer er vanligvis laget av høyfast stål. Skruens styrkegrad er trykt på dekkskruehodet. Det er 8,8, 10,9 og 12,9. Jo større verdi, desto høyere styrke. Her refererer 8,8, 10,9 og 12,9 til boltens ytelsesgradetikett, som består av to tall, som henholdsvis representerer den nominelle strekkfasthetsverdien og flytegrensen for boltmaterialet, vanligvis uttrykt med "XY", for eksempel 4,8, 8,8, 10,9, 12,9 og så videre. Strekkfastheten til bolter med ytelsesgrad 8,8 er 800 MPa, flytegrensen er 0,8, og flytegrensen er 800 × 0,8 = 640 MPa; strekkfastheten til bolter med ytelsesgrad 10,9 er 1000 MPa, flytegrensen er 0,9, og flytegrensen er 1000 × 0,9 = 900 MPa.
Andre og så videre. Generelt er boltmaterialet 8,8 og over lavkarbonlegert stål eller mediumkarbonstål, og varmebehandling kalles høyfast bolt. Dekkskruene på bilen er alle høyfaste bolter. Ulike modeller og forskjellige belastninger har forskjellige matchende boltstyrker. 10,9 er den vanligste, 8,8 er vanligvis tilpasset modeller i lavere prisklasse, og 12,9 er vanligvis tilpasset tunge lastebiler. Overlegen.
Publiseringstid: 20. mai 2022