1. Ekstra drivstofforbruk
Det er tre aspekter ved det ekstra drivstofforbruket: det ene er at temperaturen om vinteren er for lav, motoren trenger mer varme for å utføre arbeidet, slik at drivstofforbruket er naturlig høyt; det andre er at viskositeten til oljen er høyere om vinteren, og temperaturen på motorhuset er lav, noe som gjør at drivstoffet forstøves. Hvis det blir verre, tappes deler av ikke-forbrenningsoljen ut; for det tredje kan ikke motoren opprettholde normal arbeidstemperatur på grunn av at kjølevannssirkulasjonen tar bort deler av varmen, så normal drift kan bare opprettholdes ved å øke drivstoffinnsprøytningsmengden.
2. Varmeapparatets drivstofforbruk
Mange bileiere tror at det er mer drivstoffeffektivt å blåse varmluft enn kaldluft, men dette er ikke tilfelle. Teoretisk sett trenger varmluften bare å sende varmluften fra motorens vanntank inn i førerhuset uten å starte klimaanleggets kompressor for å varme opp bilen. Derfor føler mange at denne varmen allerede er der, at det ikke er noe ekstra energiforbruk, og at det ikke burde være noe ekstra drivstofforbruk.
Temperaturen er imidlertid lav om vinteren. Hvis varmen er slått på, må motoren gi ekstra varme i tillegg til varmebevaring. Samtidig, for å opprettholde arbeidstemperaturen, må motoren øke mengden drivstoffinnsprøytning, slik at drivstofforbruket blir høyere.
(kongeboltsett, universalledd, hjulnavbolter, produsenter, leverandører og eksportører av høykvalitetsbolter. Er du fortsatt plaget av mangelen på kvalitetsleverandører? Kontakt oss nå på WhatsApp: +86 177 5090 7750 e-post:randy@fortune-parts.com)
3, dekk forårsaker oljetap
Dekkene bruker ikke drivstoff til vanlig, men om vinteren er temperaturen lav, og lufttrykket i dekkene kan ikke justeres ordentlig, noe som øker friksjonen på dekkene og drivstofforbruket. Derfor anbefales det at bileiere som bruker helårsdekk kan øke dekktrykket med 0,2–0,3 bar om vinteren.
I tillegg til årsakene ovenfor, inkluderer årsakene til høyt drivstofforbruk om vinteren varme biler på tomgang, uavbrutt drift av elektroniske vifter og svikt i vanntemperatursensorer. Etter å ha kjent årsakene til dette drivstofforbruket, la oss ta en titt på noen tips for drivstoffbesparelse.
1. Kontroller dekktrykket og slitasjegraden i tide;
For det andre, rettidig utskifting av tennplugger;
3. Oppvarmingstiden bør ikke være for lang, omtrent 30 sekunder til 1 minutt, og varm deretter bilen opp når du kjører sakte. Etter én eller to kilometer vil motoren nå arbeidstemperatur;
4. Bruk bensin med høy renhet. Slik bensin danner ikke lett karbonavleiringer og kan effektivt redusere drivstofforbruket. Derfor bør bensin av høy kvalitet tilsettes ved fylling;
5. Når bilen kjører i høy hastighet, vil luftmotstanden øke, slik at drivstofforbruket også vil øke.
6. Fortsett å kjøre med konstant hastighet, da hyppig brå akselerasjon og bråbremsing vil øke drivstofforbruket.
Publisert: 18. april 2022