Tverrakselen i differensialet er nøkkeldelen av drivakselens universalledd, som brukes til å overføre dreiemoment og bevegelse. Akseldeler er en type strukturelle deler som brukes i stor grad og inntar en svært viktig rolle. Hovedfunksjonen til akseldeler er å støtte transmisjonsdeler og overføre bevegelse og kraft. De utsettes for ulike belastninger under arbeid. Materialene bør ha høye omfattende mekaniske egenskaper og kreve en viss hardhet for å forbedre slitestyrken.
Valg av deler bør være basert på innenlandske materialer. Prøv å velge materialer som er rike på ressurser i vårt land, og unngå edle metallmaterialer, siden delene utsettes for hyppige vekslende belastninger under arbeidsprosessen. Derfor velges smiing slik at metallfibrene er så lave som mulig. For å sikre pålitelig drift av delene, kuttes de av. Materialet til tverrakselen er 20CrMnTi, som er et lavkarbonlegert konstruksjonsstål. Det er et vanlig materiale som fullt ut oppfyller tverrakselens mekaniske egenskaper og er økonomisk i pris. Materialvalget er passende.
Blant annet må valg av emner og materialvalg for tverrakselen til differensialgiret ha en viss styrke og slitestyrke i henhold til kravene til delene. Generelt brukes ofte lavkarbonlegeringsstrukturer (karburerte materialer) som 20CrMnTi. I tillegg, med tanke på produksjonskarakteren til et stort antall store, har overflaten etter karburering og bråkjøling høy hardhet, mens den aksiale delen opprettholder betydelig styrke og seighet, og de nødvendige mekaniske egenskapene er høye, slik at det benyttes en formingsprosess med relativt høy effektivitet og presisjon.
Publisert: 28. juni 2022